Neden Zamanlama Zinciri Kitini Seçmelisiniz?

Zamanlama zinciri eksantrik milinin ve krank milinin hareketlerini senkronize eder , motor valflerinin doğru zamanda açılıp kapatılması. Ayrıca biyel kollarının, pistonların ve eksantrik milinin doğru konumlandırılmasından da sorumludur. Bu, çok hassas olan ve uzun ömürlü olması için düzenli olarak değiştirilmesi gereken bir sistem olan motorun çok önemli bir bileşenidir.

Pahalı sorunlardan kaçınmak için zincirleri değiştirirken kaliteli bir kit seçmek önemlidir. ve potansiyel motor arızası. Bu kitler aşağıdaki bileşenleri içerir: eksantrik mili ve krank mili dişlileri, eksantrik mili ve krank mili zincirleri, gergiler ve kılavuzlar. Kitler, sessiz, bakım gerektirmeyen bir çalışma sağlamak için birinci sınıf malzemeler kullanılarak CAD tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir.

Tipik bir motorda zincir, bir dizi dişli ve kasnak tarafından tahrik edilir. serbestçe dönmesine izin verir. Ancak sistem yalnızca krank mili ve eksantrik mili doğru konumdayken çalıştırılabilir. Bu iki bileşen senkronize değilse motor kapanacaktır.

Zamanlama zincirini değiştirmek deneyimli bir tamircinin işidir ve evin garajına uygun bir şey değil. Oldukça zaman alabilir ve emme manifoldu, yağ karteri ve radyatör gibi birçok motor parçasının çıkarılmasını gerektirebilir. Ayrıca zamanlama zinciri alanına erişim sağlamak için triger kayışı, yağ pompası ve krank milinin çıkarılması gerekir.

A zamanlama zinciri kiti bu öğelerin tümünü aynı anda değiştirecek işi çok daha kolay ve hızlı hale getiriyor. Bu bileşenleri çıkarmaya başlamadan önce, aracın yağını ve soğutma sıvısını boşaltmak ve zincir kapağına erişimi kısıtlayabilecek soğutma sıvısı hortumlarını çıkarmak en iyisidir. Motor soğuduktan sonra zamanlama zinciri kapağının cıvatasını açmak mümkündür ve bu işlem tamamlandıktan sonra teknik özellikler için kullanıcı kılavuzuna başvurmanız önerilir.

Yeni zamanlama zinciri takıldıktan sonra krank milinin ve eksantrik milinin üst ölü noktada olmasını sağlamak önemlidir. Bunu yapmak için kit, kapak çıkarıldığında hareket etmelerini önlemek amacıyla eksantrik milini ve krank milini kilitleyen bir alet içerir. Eksantrik mili ve krank mili kilitlendikten sonra kit motordan çıkarılabilir ve yeni bileşenler takılabilir. Yenisini takmadan önce motorun tamamen soğuması ve kuru olması önemlidir ve yeni bileşenleri takarken motor komplesi yağı kullanmanız da önerilir.