. Zamanlama zinciri gereği bir otomobilin motorunun, krank milini ve eksantrik milinin senkronizasyonda tutulmasına yardımcı olan önemli bir parçasıdır. Gergin, zincire basınç uygulayan ve dişlilere karşı sıkı tutan ve gevşemesini önlemeye yardımcı olan yaylı bir pistondur. Başarısız bir gerginlik, eksantrik mili ve krank milinin durmasına neden olabilir, bu da valflerin ve pistonların düzgün hareket etmemesine neden olabilir. Bu, motorun tamamen başarısız olmasına veya en azından aracın diğer kısımlarına zarar vermesine neden olabilir.
Zamanlama zinciri, eksantrik milini bağlayan metal bir zincirdir ve motorun doğru zamanda ateş ettiğinden emin olmak için krank mili. Ayrıca vanaların doğru zamanlarda açılmasını ve kapanmasını sağlamaya yardımcı olur, bu da uygun motor fonksiyonu için kritiktir. Zincirler yeterince sıkı değilse, dişleri atlayacak ve motorun yanlış bağlanmasına neden olacaklar. Çok gevşeklerse, zincirler gerilebilir ve kırılabilir. Kötü bir gerginlik, zincirin gevşemesine ve dişleri atlamaya başlamasına neden olabilir, bu da vanaların açıldığını ve kapatıldığını etkileyebilir ve bu da motorun başarısız olmasına neden olabilir.
Gergin hasar gördüğünde, Artık zincire baskı uygulayamaz ve dişlilere karşı sıkı tutamaz. Bu, zincirin motorun içine tokatlamasına neden olabilir, bu da bir çalma gürültüsü oluşturacak ve eksantrik mili ve krank milinin aynı anda dönmesini zorlaştıracak. Gergin, zincire basınç uygulamak için hidrolik basınç kullanan yaylı bir sistemdir. Basınç motor yağından türetilmiştir. Gergin piston, yay ve diğer bileşenleri tutan bir tabana sahiptir. Etkinleştirmek ve zincire basınç uygulamak için tabana bir pim yerleştirilir.
Bir zamanlama zinciri gerginliği sıfırlaması, deneyimli mekaniğe bırakılması gereken karmaşık bir işlemdir. Gergin ve zincir değişiminin doğru bir şekilde yapılması önemlidir, çünkü bunu yapmamak pahalı motor hasarına yol açabilir. Arabanızın yapısına ve modeline bağlı olarak gergin ve zinciri değiştirmek altı ila sekiz saat kadar sürebilir.
Gerginliğin ana bileşenleri, silindir bloğuna monte edilmiş bir muhafazayı içerir , konuta yerleştirilmiş ve muhafazaya sabitlenmiş bir işletim birimi davası, karşılık verebilmek için çalışma birimi davasına, çalışma birimi kasası ve piston ile çevrili yüksek basınçlı bir oda, düşük basınçlı bir hidrolik yolu, düşük basınçlı bir basılı ile iletişim kuran bir tedarik bölmesi ile düşük basınçlı bir hidrolik yolu ve düşük basınçlı basılı ile düşük basınçlı bir hidrolik yolu, düşük basınçlı basılı ve düşük basınçlı basılı, düşük basınçlı basınçlı petrolü oluşturdu. Cihaz, zinciri yeniden germek veya gerektiğinde değiştirmek için kullanılabilir. Ayrıca motorun durmasını ve hatta başarısız olmasını önlemeye yardımcı olabilir. Aracın motorunun bütünlüğünü korumanın etkili bir yoludur.