Zamanlama Zinciri Kılavuzunun Önemi

A zamanlama zinciri kılavuzu bir bileşendir kam ve krank dişlilerinin doğru hizalanmasını sağlamaktan sorumludur. Bu kılavuzlar, zincirin uzamasını önlemeye yardımcı olur; bu durum, motor gücü kaybı, arızalı bir valf mekanizması ve hatta tam bir motor arızası gibi çeşitli sorunlara neden olabilir. Aracınızda aşınmış veya hasar görmüş bir kılavuz belirtileri varsa, onu değiştirme zamanı gelmiştir. Dolz'da yedek zinciri, gergiyi, kılavuzları, kam ve krank dişlilerini içeren tam bir kit sunuyoruz.

İtme çubuklu motorların ve çok daha kısa kam zincirlerinin olduğu eski günlerde bir zincir, herhangi bir gergi veya kılavuz olmadan arabanın ömrü boyunca dayanabilir. Günümüzde modern OHC motorları çok daha uzun, çok kamlı zincirlere sahiptir ve gergi kullanımı bu parçaların ömrünün uzatılmasına yardımcı olmaktadır. Ancak yüksek kilometre performansı ve yetersiz bakım nedeniyle oluşan stres, bu önemli bileşenlerin aşınmasını hâlâ hızlandırabilir.

Zamanlama zincirleri büyük ölçüde dişli tahrikli sistemlerin (veya şaft ve konik dişli sistemlerinin) yerini aldı. Çünkü öncekilere göre paketlenmesi daha kolay, daha hafif ve daha verimli. Ancak zincirin bakımının uygun şekilde yapılması ve yağlanması gerekir; aksi takdirde gürültülü, yavaş motor veya güç kaybı gibi çeşitli sorunlara neden olabilir. Ayrıca zincir, dişlilerle düzgün bir şekilde senkronize edilmezse uzayabilir ve aracın motor kontrol ekranında çeşitli CEL kodları görünebilir.

Bir zincirin iyi durumda olabileceği ve kilometrelerce iyi çalışabileceği bazı durumlar olsa da Olası sorunlardan kaçınmak için her 80.000 veya 120.000 milde bir değiştirmek iyi bir fikirdir. Zinciri değiştirmek kolay bir iştir ve çoğu tamirci bunu sizin için makul bir fiyata yapacaktır.

Tipik bir motorun ömrü boyunca zamanlama zinciri birden fazla gerilim döngüsüyle karşılaşacaktır. Bu çevrimler, kam dişlilerinin ve krank milinin birbirlerinin yanından geçerken uyguladığı aşındırıcı kuvveti içerir. Bunlar aynı zamanda binlerce ısı ve soğutma döngüsünün ısı ve mekanik gerilimlerini de içerir. Bu kuvvetler zinciri, dişlileri ve kılavuz rayları aşındırabilir. Zincirin düzgün şekilde yağlanmaması veya gerginin arızalanması, zincirlerin kılavuz raylara temas etmesine ve hasar vermesine neden olabilir.

Tipik olarak plastik zamanlama zinciri kılavuz rayları metal zincir gergileriyle birlikte kullanılır . Zamanla ve aşınmalar nedeniyle bu plastik kılavuzlar, zincirin geçtiği aynı mekanik gerilimlere ve ısı döngülerine maruz kaldıklarından çatlayabilir ve kırılabilir. Bu kırıklar ve çatlaklar zincirin bunlara çarpmasına neden olabilir, bu da kılavuzlara zarar verebilir ve yağ sızıntılarına neden olabilir. Kırık bir kılavuz rayı değiştirilmezse zamanla daha fazla hasara maruz kalacaktır. Sistemin yeni durumuna dönmesini sağlamak için yeni bir zincir takıldığında alt ve üst zincir kılavuz raylarının değiştirilmesini öneririz.