Zamanlama Zinciri Gerdiricisinin Arızası Nasıl Önlenir

zamanlama zinciri gergisi otomotiv motorunun bir bileşenidir Bu, zinciri uygun miktarda basınç altında tutar. Gergi işini yapmıyorsa zincir kopabilir, bu da valflerin kapanması gerektiğinde pistonlarla temas etmesine ve büyük motor hasarına yol açmasına neden olabilir.

Gergi, zincir üzerinde uygun bir gerginlik sağlamak için hidrolik basınç kullanarak çalışır. Gergi, yağ pompası aracılığıyla eksantrik mili dişlisine ve krank mili dişlisine bağlanır ve zincir kılavuzunu zincire doğru içeri doğru zorlamak için bir piston kullanır. Ayrıca zinciri yerinde tutmak için pistonu ve gergiyi hareket ettiren bir cırcır silindiri de vardır. Gergide ayrıca motorun ön kısmına takılan bir eksantrik mili cıvatası erişim deliği tapası bulunur.

Gerginin arızalanması zincirin çarpmasına yol açabilir eksantrik mili dişlilerine veya zincir dişlisine karşı. Bu, zincirin gevşemesine neden olur ve kaymasına veya atlamasına neden olabilir, bu da motorun diğer bölgelerini de etkiler.

Arızalı bir gerginin diğer belirtileri arasında bir motor yer alır çalıştırmada sorun yaşama veya ateşleme yapmama gibi durumlar düzgün çalışmıyor. Bu, gerginin zincirde doğru gerilimi oluşturamadığının ve değiştirilmesi gerektiğinin işaretidir.

Aracın yağının önerilen aralıklarla değiştirilmesi gerginin ömrünün uzamasına yardımcı olacaktır. ve motorun diğer parçaları. Bu, kullanım kılavuzunda önerilen yağ türünün kullanılmasını da içerir. Mekanik arızaları önlemek için zincir tertibatının uygun yağla yağlandığından emin olmak da önemlidir.

Gerginin ömrünü uzatmaya yardımcı olmanın bir başka yolu da kriyojenik işlemden geçirilmesidir. Bu işlem çeliği sıvı nitrojenle soğutarak sertleştirir ve ömrünün artmasına yardımcı olur. Ancak bunun profesyonelce yapılması önemlidir.

Yeni parçalar takıldıktan sonra Gergi sıfırlanmalıdır ve bu, tespit segmanını çıkararak, cırcır silindirini 'yeniden yüklemek' için piston tertibatına çevirerek ve ardından tutma klipsini yeniden yerleştirip sıkarak kolayca gerçekleştirilir. Bu adım sırasında montajın güvenli kalmasını sağlamak için bunu yaparken elinizde biraz mavi loctite bulundurmak iyi bir fikirdir.

Gergiyi yeniden takmadan önce bir miktar sızdırmazlık maddesi uygulamak da iyi bir fikirdir Gelecekte o bölgeden yağ sızıntısını önlemek için dişli deliğin çevresine. Gergi yeniden takıldığında 75 Nm'ye (55 lb inç) kadar torklanmalıdır. ÖNEMLİ: Önce yeni bir conta takarak ve ardından dişli tapayı tekrar yerine vidalayıp daha fazla loctite ile kapatarak gerginin kılavuz cıvatası erişim deliği tapasının sızdırmaz olduğundan emin olun.