Arabamı başarısız bir zamanlama zinciri gerginliği ile sürebilir miyim?

Update:Jan 31, 2024

Gerginler doğru çalışmadıkça , zincirler atlayabilir veya çırpabilir ve şiddetli iç motor hasarına neden olabilir. Ne tür bir motor olduğuna bağlı olarak (parazit veya müdahale etmeme), bu bükülmüş valflere veya hatta hasarlı silindir kafalarına neden olabilir.

Zincir gerginliği her iki iç yay kullanır ve bir aracın ömrünü sürecek şekilde tasarlanmış uygun zamanlama zinciri gerginliğini korumak için yağ basıncı. Bazı OEM sistemleri sadece yay gerginliğine dayanırken, diğerleri zincir gerginliği kontrollerinde hem yay gerginliği hem de hidrolik basınç kullanır.

Çalışırken, yağ basıncı pistonu dişlileri veya zincirlere temas edene kadar ileri iter. Motor döndüğünde, cırcır mekanizması pistonun zincirdeki gevşekliği almak için geri hareket etmesini önler. Böylece yayın aşınma sınırları veya bir şey kırılana kadar sürekli gerilim uygulamasına izin verir.

Gerginlik altındayken, zincir dişlilerini çeker . Krank mili ve dişliler arasındaki yanlış hizalama, zincir dişler ve zamanlama kayışı dişlileri arasında yanlış hizalanmaya yol açarsa, dişler senkronizasyondan kaçabilir veya kayabilir ve motorun düzensiz çalışmasına ve/veya kontrol motoru ışığının aydınlatılmasına neden olabilir.

Başarısız bir zincir gerginliğinin ilk belirtileri genellikle motor çalıştıran bir çıngırak içerir kontrol motoru ışığı ile aydınlatılmış. Eski yağ, gerginlik içindeki contaları bozma ve yağ geçitlerini engelleme eğilimindedir; Sonunda, iç yayı aynı zamanda zincirleri düzgün bir şekilde tutma yeteneğini de kaybedebilir.

Arabam mı Zamanlama zinciri gerginlikleri Düzgün çalışmak? Bazı durumlarda kusurlu bir zamanlama zinciri gerginliği ile sürebilirsiniz; Ancak, sadece kısa mesafeler için. Zincir veya gergin aniden atlarsa veya kırılırsa, motorunuzu senkronize bırakabilir ve ciddi dahili motor hasarına yol açabilir; Özellikle zincirlerinin potansiyel olarak büyük piston hasarına neden olabileceği girişim motorları ile.

Zincirin çalıştığı dişliler tipik olarak dökme veya damgalı metalden oluşur ve zincir tarafından çekilip itildiklerinde birbirlerine karşı çınlamalarına neden olan aşınma nedeniyle keskin kenarlar geliştirebilir. Bu dişlilerde bulunan plastik zincir kılavuzları da zamanla aşınabilir ve çekerek ve iterek ileri geri taşındığında benzer sesler üretebilir.

Çıngırak gürültüsü yeterince yüksekse , daha fazla adım atmadan önce güvenli bir park yeri bulmanız ve motorunuzu kapatmanız önerilir. Ardından, kayışları veya zincirleri çıkarın ve gerginlikleri uygun şekilde değiştirmeden önce hasar açısından inceleyin. Bu devam ederse, bir çekici arayarak ve arabanızı bir tamir atölyesine götürmek, motorunuz için uygun hareket tarzını yönlendirebilecek her iki seçenek de vardır.

Önerilen ürünler