Haberler

Ev / Haberler / Uygun olmayan veya aşınmış bir zincir dişli, zincirin atlamasına neden olabilir

Uygun olmayan veya aşınmış bir zincir dişli, zincirin atlamasına neden olabilir

Uygun olmayan veya zamanlama zincir dişlisi Zincirin atlamasına neden olabilir ve dahili motor bileşenlerine zarar vermenin yanı sıra, muadili zincir dişlisi ile doğru şekilde örtülmediği için performansın azalmasına neden olur. Cloyes, çoğu otomotiv uygulamasını karşılamak için tasarlanmış çeşitli diş sayımları ve stilleri ile mevcut kapsamlı bir premium yedek krank ve kam dişlileri sunar.
Bir dişli, doğrusal hareketi zincirlerden dönüştüren bir otomatik kısımdır. bir motorun zamanlama sisteminin bu hareketli kısımları arasında uygun zamanlamayı sağlayarak eksantrik mili ve krank milleri gibi bileşenler için dönüş. Dişliler, eksantrik mili ve krank mili arasında uygun zamanlamayı garanti ederek bu sistemde önemli bir rol oynar.
Modern otomotiv motorları değişken valf zamanlamasına (VVT) sahiptir. Bu sistem, alım ve egzoz eksantrik milleri açıldığında ve kapandığında değişerek yakıt ekonomisini ve güç çıkışını iyileştirmeye yardımcı olur. VVT sistemleri solenoid aktüatörler veya fazcılar (aktüatörler/fazcılar) aracılığıyla kontrol edilir.
Çoğu otomobil motorunda, eksantrik mili Motor kafasının içinde, muadili, krank mili blok içinde bulunabilir. Tahrik zincir dişlisinden daha küçük bir kam dişlisi bu ikisini mekanik olarak bağlar; Altı dişi, her iki parçanın dönüşüne neden olmak için daha büyük karşılığı üzerinde delikler açar ve hatta sisteminizin zincir sürücüleri veya kam sürücüleri gibi ek bileşenlerini bile kullanabilir.
Eski Işık Gemisi GM ve Ford Truck uygulamalarında , Cam dişli, muadili blok içinde ikamet ederken motor kafasına monte edildi. Bu sistemler, alüminyum veya dökme demir krank mili dişlileri ile eşleştirilmiş sıkıştırılmış fiber kam dişlileri kullanıldı - bu, zincir yetmezliğine ve potansiyel olarak maliyetli motor hasarına yol açan krank mili dişlilerindeki dişlere zarar verebilecek aşırı sıkıştırmaya neden oldu.
Bugünün motor üreticileri giderek daha fazla karmaşıklara yöneliyor , teknolojideki değişikliklerin otomotiv zamanlama sistemlerini nasıl değiştirdiğini anlamayı gerektiren motor yapıları için yüksek performanslı kurulumlar. Uzmanlara göre, satış sonrası bileşenleri yüklerken, bunları yüklerken OEM tasarımlarını takip etmelidir.