D4cb motor zamanlama zinciri kiti üreticisi

D4CB Dizel Motor Zamanlama Zinciri Yedek öğretici: çalışma adımları ve anahtar tork parametreleri

D4CB Dizel Motor Zamanlama Zinciri Değiştirme Eğitimi

Araç Hazırlama
Zamanlama Zinciri Kiti (zincir, kılavuz ray, gerginlik, dişli zincir dişlisi dahil)
Tork anahtarı (aralık 10 ~ 150n · m)
Özel Kilitleme Aracı (Krank mili/eksantrik mili konumunu düzeltin)
Cırcır Soket Seti (8mm ~ 19mm)
İşaretçi kalemi, levye (yardımcı hizalama işareti)

Yedek adımlar ve anahtar işlemler

1. Güvenlik ön tedavisi
Pilin negatif terminalini ayırın, soğutma sıvısını boşaltın ve fan ve kayışlar gibi periferik bileşenleri çıkarın.
Not: Dizel yüksek basınçlı pompanın (varsa) önceden baskılanması gerekir.

2. Motor zamanlama konumunu düzeltin
Krank milini silindir 1'in üst ölü merkezine (TDC) döndürün ve volan işaretleme deliğinden onaylayın.
Eksantrik mili dişlisini düzeltmek için kilitleme aracını kullanın (yanlış hizalanmanın neden olduğu valf parazitini önlemek için).

3. Eski zincir düzeneğini çıkarın
Zamanlama kapağı cıvatalarını gevşetin (sekans: dışarıdan içeriden çapraz gevşeme) ve zincir aşınmasını kontrol edin (germe uzunluğu> 3mm ise değiştirin).
Geriyi çıkarmadan önce, pistonunu bir pim ile kilitleyin (açık patlamasını önlemek için).

4. Yeni zincir kitini takın
Yeni zinciri krank mili/eksantrik mili zincir dişlisi ile orijinal fabrika işaretine göre hizalayın (renkli zincir bağlantılarını veya olukları hizalayın).

Anahtar tork parametreleri:
Krank mili dişli cıvataları: 80 ~ 90N · m 90 ° açı (diş tutkalı gereklidir)
Eksantrik mili dişli cıvataları: 60 ~ 70n · m
Zamanlama Kapağı Cıvataları: 20 ~ 25n · m (2 ~ 3 kez çapraz sıkıntı)

5. Gergin aktivasyon ve doğrulama
Zinciri otomatik olarak sıkmak için gergin kilit pimini çekin.
Krank mili 2 dönüşünü manuel olarak döndürdükten sonra, işaretlerin hizalandığını tekrar kontrol edin ve anormal bir direnç olmadığını doğrulayın.

Önlemler
Diş atlamasının neden olduğu zamanlama hatalarını önlemek için zincir dişlisine şiddetle vurulması kesinlikle yasaktır.
Değiştirildikten sonra ilk kez başlarken, zincir sistemini yağlamak için motoru kısa bir süre için boş hızla çalıştırın.
Yağ pompası zincirinin (aynı kitte ortak bir aşınma parçası) aynı anda kontrol edilmesi önerilir.

Genişletilmiş Soru

S: D4CB zamanlama zincirinin esnemesi nasıl belirlenir?
A: Zincir sarkmasını tespit edin (orta kesit yer değiştirmesine> 5 mm basın) veya teşhis aletinden eksantrik mili faz sapma değerini okuyun.